多家车企官宣2026年目标：冷静预期中仍有激进派，密集发新车支撑增量

\u003cdiv class=\"rich_media_content\"\u003e\u003cp\u003e近期，多家车企先后宣布了2026年销量目标。在汽车行业“反内卷”和车市步入缓慢增长周期的大背景下，相较于此前几年的激进目标，车企对2026年的预期普遍冷静。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在已经公开了销量目标的企业中，\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_0--\u003e零跑汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_0--\u003e、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_1--\u003e小米汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_1--\u003e等造车新势力的预期增幅相对更高，但并未出现往年动辄“销量翻倍”的激进展望。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e相比之下，未达成2025年销量目标且出现销量下滑的\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_2--\u003e东风汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_2--\u003e依旧是“激进派”，再度亮出了超30%的销量增幅展望；在2025年实现了约7%增长的\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_3--\u003e长城汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_3--\u003e，同样预期增长超三成。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e事实上，各家目标制定正处于汽车市场转入缓慢增长周期的节点。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e就大盘来看，中国汽车流通协会预计2026年国内乘用车零售销量与2025年持平，出口仍保持10%以上的中高速增长，全年乘用车厂商批发销量预计将实现1%的增长。其中，新能源汽车的全年增速将为10%左右。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e多数传统车企销量预期冷静，但均超大盘增幅\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_0--\u003e传统车企普遍给出了十几个百分点的增幅预期。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_4--\u003e吉利汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_4--\u003e（00175.HK）方面宣布将2026年的销量目标定为345万辆，较2025年实现的总销量增长约14%。其中，吉利品牌275万辆、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_5--\u003e极氪\u003c!--SECURE_LINK_END_5--\u003e30万辆、\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_6--\u003e领克\u003c!--SECURE_LINK_END_6--\u003e40万辆。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e吉利汽车对新能源车型的增幅预期较高，预计新能源车型的销量将在2026年提升至222万辆，占比达到64%，较2025年的169万辆增长32%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_7--\u003e长安汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_7--\u003e在近日公告的投资者关系活动表中披露，公司2026年总体销量目标为330万辆，同比增长13.3%。其中，新能源车销量140万辆，同比增长26.2%；海外销量为75万辆，同比增长17.7%。\u003c!--AI_AD_1000--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_8--\u003e奇瑞汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_8--\u003e（09973）母公司奇瑞集团官宣的销量目标为320万辆，较2025年增长14.03%，其中奇瑞汽车将实现300万辆销量目标，同比增长14.01%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e不同于以上几大传统车企的冷静，东风汽车和长城汽车给出了超30%的超高增长预期。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e据央视网，东风汽车在近日召开的媒体沟通会上宣布其2026年将“加快实现从技术兑现到价值共鸣”，全年整体销量目标为325万辆，其中新能源汽车销量170万辆、出口销量60万辆。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e不过，据东风集团股份（00489.HK）公告，其母公司东风汽车2025年的累计销量为247.25万辆，同比下滑0.33%。以此计算，其2026年要多卖出77.75万辆车，增幅高达31.45%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e长城汽车方面明确下调了2026年的销量目标，但增幅依然高达36%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e在近日披露的员工持股计划相关公告中，长城汽车将2026年销量目标从249万辆下调至180万辆，较2025年的132.37万辆增长36%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e造车新势力不再高喊“翻倍”\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_1--\u003e造车新势力方面，虽然各家车企在2025年的销量水平已经明显分化，但对2026年的增长展望趋于一致。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e2025年的新势力销冠零跑汽车将2026年销量目标定为100万辆，以2025年59.66万辆的实际交付量为基数，同比增幅67.6%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e这一增幅在所有已披露目标的车企中最高，不过从其基础来看，其实谈不上激进。2025年，零跑汽车全年交付量同比增长了103%。此外，在海外市场，零跑与股东Stellantis集团形成协同，其西班牙工厂计划在2026年第四季度投产，全年海外销量目标10万辆以上，有望贡献一成增量。\u003c!--AI_MID_AD_0--\u003e\u003c!--MID_AD_0--\u003e\u003c!--EOP_0--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_0--\u003e\u003cp\u003e\u003c!--SECURE_LINK_BEGIN_9--\u003e蔚来汽车\u003c!--SECURE_LINK_END_9--\u003e方面未披露具体销量数字，但明确全年销量同比增长40%-50%。以2025年32.6万辆的实际交付量计算，对应目标区间为45.6万-48.9万辆。2025年蔚来全年交付量同比增长46.9%，其预期增幅与2025年相近。\u003c!--MID_AD_1--\u003e\u003c!--EOP_1--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_1--\u003e\u003cp\u003e小米汽车创办人雷军在直播中透露，公司2026年销量目标为55万辆。以2025年约41万辆的实际交付量为基数，同比增幅34%。值得一提的是，2025年小米汽车原定年度交付目标30万辆，最终大幅超额完成。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e澎湃新闻记者从小鹏汽车内部人士处了解到，小鹏汽车2026年的销量目标为55万-60万辆。对比2025年42.94万辆的销量，预计其增幅为28.1%-39.7%。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e新产品成增量支柱，但专家提醒迭代过快侵蚀利润\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003c!--AIPOS_2--\u003e在中国汽车逐步进入存量市场的大背景下，车企一方面积极布局海外、向国外市场要增量，另一方面则试图加大新产品投放力度，来拉动市场需求。\u003c!--AI_AD_1001--\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e造车新势力均已早早披露新品计划，其中不乏备受市场期待的热门车型。从各家公开的信息来看，蔚来将发布5款全新车型，覆盖蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，重点为旗舰大型SUV；\u003c/p\u003e\u003cp\u003e零跑将推出4款全新车型并完成现款车型升级，重点落地10万内首款激光雷达车型A10等；\u003c/p\u003e\u003cp\u003e小鹏将发布8款新车，包含4款已推出的改款车型与4款全新车型，重点推出2026款P7+、G7超级增程及全新豪华6座SUV GX等；\u003c/p\u003e\u003cp\u003e小米汽车将推出多款新车完成主力车型迭代，重点发布新一代SU7、SU7 L及首款全尺寸增程SUV等；2月5日当天，小米创办人雷军又发布微博为新车造势，称新一代SU7预计2026年4月上市，当天开启小订；\u003c/p\u003e\u003cp\u003e理想汽车将推出3款新品，含2款全新车型与1款改款车型，重点升级2026款L9，推出超大型SUV L9L及全尺寸纯电旗舰SUV i9等；2月5日，理想汽车CEO李想也发微博称，“2026年，理想开启第二个十年。全新理想L9，不仅是一台好车，更是具身智能机器人的开山之作。”\u003c!--MID_AD_2--\u003e\u003c!--EOP_2--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_2--\u003e\u003cp\u003e而旗下囊括了五大品牌的鸿蒙智行，则将推出超过10款新车，进一步扩大其产品覆盖面。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e传统车企方面，长安汽车透露，未来三年将累计投放43款新品；比亚迪、吉利等头部车企更是密集发布新产品，仅从已公布信息来看，这两家车企在2026年上市的新车就已达到十几款。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e但业内专家指出，产品迭代快将拖累企业利润。\u003c/p\u003e\u003cp\u003e原中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬认为，如果产品迭代过快，新产品的市场生命周期相应缩短，一是前期研发投入要高，因为需要同时研发多代产品；二是生产准备的设备投入成本要高，因为分摊设备投入的时间缩短；三是盈利期被大幅缩短，甚至连通常的一半都不到。其结果就是提高成本，降低利润。\u003c!--MID_AD_3--\u003e\u003c!--EOP_3--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_3--\u003e\u003cp\u003e此外，乘联分会秘书长崔东树也多次对行业盈利能力表示担忧。他日前提到，2025年我国汽车行业销售利润率为4.1%，为历年来最低。随着上游碳酸锂涨价炒作，有色原材料普遍涨价，下游需求不旺，整车企业生存压力日益加大。\u003c!--MID_AD_4--\u003e\u003c!--EOP_4--\u003e\u003c/p\u003e\u003c!--PARAGRAPH_4--\u003e\u003cstyle\u003e.rich_media_content{--news-tabel-th-night-color: #444444;--news-font-day-color: #333;--news-font-night-color: #d9d9d9;--news-bottom-distance: 22px}.rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.rich_media_content{color:var(--news-font-day-color);font-size:18px}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]):not(.qn-editor-copy){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}}.data_color_scheme_dark .rich_media_content p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:.5px;line-height:30px;margin-bottom:var(--news-bottom-distance);word-wrap:break-word}.data_color_scheme_dark .rich_media_content .qn-editor-copy p:not([data-exeditor-arbitrary-box=image-box]){letter-spacing:unset;line-height:unset;margin-bottom:unset;word-wrap:unset}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{color:var(--news-font-night-color)}.data_color_scheme_dark .rich_media_content{font-size:18px}.rich_media_content p[data-exeditor-arbitrary-box=image-box]{margin-bottom:11px}.rich_media_content\u003ediv:not(.qnt-video),.rich_media_content\u003esection{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content hr{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content .link_list{margin:0;margin-top:20px;min-height:0!important}.rich_media_content blockquote{background:#f9f9f9;border-left:6px solid #ccc;margin:1.5em 10px;padding:.5em 10px}.rich_media_content blockquote p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content blockquote{background:#323232}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content blockquote{background:#323232}}.rich_media_content ol[data-ex-list]{--ol-start: 1;--ol-list-style-type: decimal;list-style-type:none;counter-reset:olCounter calc(var(--ol-start,1) - 1);position:relative}.rich_media_content ol[data-ex-list]\u003eli\u003e:first-child::before{content:counter(olCounter,var(--ol-list-style-type)) '. ';counter-increment:olCounter;font-variant-numeric:tabular-nums;display:inline-block}.rich_media_content ul[data-ex-list]{--ul-list-style-type: circle;list-style-type:none;position:relative}.rich_media_content ul[data-ex-list].nonUnicode-list-style-type\u003eli\u003e:first-child::before{content:var(--ul-list-style-type) ' ';font-variant-numeric:tabular-nums;display:inline-block;transform:scale(0.5)}.rich_media_content ul[data-ex-list].unicode-list-style-type\u003eli\u003e:first-child::before{content:var(--ul-list-style-type) ' ';font-variant-numeric:tabular-nums;display:inline-block;transform:scale(0.8)}.rich_media_content ol:not([data-ex-list]){padding-left:revert}.rich_media_content ul:not([data-ex-list]){padding-left:revert}.rich_media_content table{display:table;border-collapse:collapse;margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content table th,.rich_media_content table td{word-wrap:break-word;border:1px solid #ddd;white-space:nowrap;padding:2px 5px}.rich_media_content table th{font-weight:700;background-color:#f0f0f0;text-align:left}.rich_media_content table p{margin-bottom:0!important}.data_color_scheme_dark .rich_media_content table th{background:var(--news-tabel-th-night-color)}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content table th{background:var(--news-tabel-th-night-color)}}.rich_media_content .qqnews_image_desc,.rich_media_content p[type=om-image-desc]{line-height:20px!important;text-align:center!important;font-size:14px!important;color:#666!important}.rich_media_content div[data-exeditor-arbitrary-box=wrap]:not([data-exeditor-arbitrary-box-special-style]){max-width:100%}.rich_media_content .qqnews-content{--wmfont: 0;--wmcolor: transparent;font-size:var(--wmfont);color:var(--wmcolor);line-height:var(--wmfont)!important;margin-bottom:var(--wmfont)!important}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis{background:#f7f7f7}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol{word-wrap:break-word;border:none;color:#5c5c5c;line-height:28px;list-style:none;margin:14px 0 6px;padding:16px 15px 4px}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis p{margin-bottom:12px!important}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol\u003eli\u003ep{padding-left:30px}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol\u003eli{list-style:none}.rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol\u003eli\u003ep:first-child::before{margin-left:-30px;content:counter(olCounter,decimal) ''!important;counter-increment:olCounter!important;font-variant-numeric:tabular-nums!important;background:#37f;border-radius:2px;color:#fff;font-size:15px;font-style:normal;text-align:center;line-height:18px;width:18px;height:18px;margin-right:12px;position:relative;top:-1px}.data_color_scheme_dark .rich_media_content .qqnews_sign_emphasis{background:#262626}.data_color_scheme_dark .rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol\u003eli\u003ep{color:#a9a9a9}@media(prefers-color-scheme:dark){body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content .qqnews_sign_emphasis{background:#262626}body:not([data-weui-theme=light]):not([dark-mode-disable=true]) .rich_media_content .qqnews_sign_emphasis ol\u003eli\u003ep{color:#a9a9a9}}.rich_media_content h1,.rich_media_content h2,.rich_media_content h3,.rich_media_content h4,.rich_media_content h5,.rich_media_content h6{margin-bottom:var(--news-bottom-distance);font-weight:700}.rich_media_content h1{font-size:20px}.rich_media_content h2,.rich_media_content h3{font-size:19px}.rich_media_content h4,.rich_media_content h5,.rich_media_content h6{font-size:18px}.rich_media_content li:empty{display:none}.rich_media_content ul,.rich_media_content ol{margin-bottom:var(--news-bottom-distance)}.rich_media_content div\u003ep:only-child{margin-bottom:0!important}.rich_media_content .cms-cke-widget-title-wrap p{margin-bottom:0!important}\u003c/style\u003e\u003c/div\u003e

【纠错】【责任编辑:cool爽哥】

深度观察

新华全媒头条丨张柏芝和谢霆锋都捐款了，王菲咋没动静